北京地铁早高峰几点到几点钟 北京地铁早高峰时段

早高峰地铁几点开始？

地铁几点开始到几点结束：不同地区的时间设定是不一样的：

北京地铁早高峰几点到几点钟 北京地铁早高峰时段

1、广州：6：00点-18：15分，首条线路于1997年6月28日开通，广州也成为大陆第四个开通并运营地铁的城市，地铁运营时间主要集中在6：00点-18：15分左右。

2、郑州：地铁早上首班车6点半，晚上末班车21点半。

3、北京：北京地铁大部分都是在早上5点左右运营，由于每条路不同，所以具体的运营时间是不同的，例如北京地铁1号线由苹果园开往四惠东的是在5点10分，地铁2号线内环早时间是在5点9分。23点左右结束。

北京地铁早高峰几点到几点钟

北京地铁早高峰早高峰是在7点到10点。

一般北京的公司早上时间为9：00-10：00之间，但是由北京区域过大，大部分上班族距离公司较远，出行时间会提前两个小时，所以北京地铁早高峰的时间为7点到10点。

北京地铁为了缓解早高峰的情况，北京地铁公司于2011年9月5日开始在八通线通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度情况，以此提示乘客错峰出行。北京地铁公司表示，该举措旨在提示乘客尽量错峰出行，倡导市民在了解到每天早高峰时段以后，尽量合理安排好出行，避开列车拥挤时段错峰上下班。

北京地铁早晚高峰期是多久啊？悬赏！

北京地铁早晚高峰期分别是：

早七点到九点！

晚五点到八点！

作为北漂，如果你没有挤过地铁，可能你就不是一名合格的北漂一族。如果你在北京乘坐地铁，准备算好时间就可以进入车厢，那是天真的想法。

拓展资料：为什么北京的地铁比上海堵

如果你在北京和上海搭乘过地铁，对这两个城市地铁的拥堵程度一定会有个感性判断，那就是北京的地铁拥挤程度要超过上海。

数据也证实了这一点，据统计，在2013年，北京地铁运送旅客数量为32.1亿，而上海地铁运送旅客的数量则为25亿；如果再考虑到两地地铁运营里程——北京为465公里，而上海则是538公里。这样一来，折算到每条地铁线路上的人数，必然是北京比上海拥堵。

当然还有一个必须考虑进去的因素是，不同的地铁编组也加剧了拥堵。尽管北京和上海都是以6节车厢编组为主，但上海在穿越市中心的两条地铁线——1号线和2号线都使用8节车厢，而北京则是在近开通的6号线上才次出现8节车厢编组。据介绍，在正常状态下，上海一号线地铁每列车要比北京地铁多运送近1000人。

既然北京的地铁线路比上海短，车厢也比上海少，但年运送旅客人数则为北京的1.284倍。在列车发车时间大约一致的情况下，那么北京比比上海拥堵也毫不奇怪了。但一个比较蹊跷的现象是，为什么上海的常住人口比北京多，而北京的地铁运送人数却比上海多？

看两个城市的统计资料，截至1013年年底，北京市常住人口2114.8万人；而上海同期常住人口总数为2415.15万人。于是我们就不得不再追问一个问题，为什么上海的人口比北京多，但北京的地铁运送旅客人数却比上海多，或者说比上海更为拥挤？

一个通常会想到的理由是北京票价低，因此吸引了更多的旅客。与上海以里程数来地铁定价不同的是，北京地铁一律为2元，更低的地铁票价可能会吸引更多的乘客。这个解释听起来很有道理，是的，如果从A到B地，公交车可能主要2元，在上海乘地铁可能要5元，在这种情况下就会有价格敏感者选择公交车，于是地铁就稍微空闲。但是在北京就没有这种情况，由于地铁一律只需要2元，这就把本来很多乘坐公交的人都改到地铁上来。

但这个解释要成立，必须还要具备一个前提条件，那就是北京的公交车价格要比地铁高，这样才会有对价格足够敏感的低收入阶层改乘地铁。但事实是，北京不仅地铁便宜，公交车价格也不贵：北京绝大多数短途公交车的票价如果用一卡通付费都是0.40元每次，即便是在那些分段计价的车次，其票价也是比2元便宜：前12公里0.40元，每增加5公里加价0.20元。假设通勤里程为30公里，乘地铁为2元，而乘公交车的支出为1.2元。如果单趟能节省0.8元，一天就可以介于1.6元，这对低收入阶层来说乘公交可能是更为可选。

而北京公共交通出行模式的数据也显示，在北京有更多的人选择公交出行，而不是地铁。2013年，北京轨道交通占公共交通的比例为44.80%，同样的数据上海则为49.3%。为什么人口更少的北京通过轨道交通运送旅客的比例少于上海，但其地铁运送人数却比北京更多？

的一个可能是，上海存在着一大群不需要搭乘公交上下班的人群——考虑到上海的机动车保有量比北京更低，我们不妨做一个更大胆的猜测，那就是上海不依靠私家车和公交车上下班的人口比北京要多。

有意思的是，北京城区的人口分布可能证明我的这个猜测成立的。从两个城市的占地面积来看，北京16411平方公里，上海为6219平方公里，北京大约是上海的2.63倍，这意味着上海的人口密度约为北京的3倍。更为重要的是，上海八个中心城区人口密度都过1万，而且只有两个区是在2万以下，黄浦区、静安区和虹口区更是过3万。但是在北京，只有东城和西城两个区的人口密度过1万。

市区更大的人口密度，意味着市区集中了更多的城市人口。而在，绝大多数的就业往往是集中在市中心，这意味着这部分人群可以选择更为便捷的交通，不会在通勤上花更多的时间。如果同样的人口要疏散到更广大的区域，但上班的地点却集中在少数几个区域，这意味着绝大多数人都要在通勤上耗费更多时间。上海在市中心集中了更多的人口，这意味着他们可以节约通勤时间，同时可以减少路面交通拥堵和减少轨道里的客流。

2012年北京大学调查研究中心与智联联合发布的2012年度“职场人平衡指数调研报告”中的数据也证明：北京市民上下班往返时间全国长，平均为1.32个小时，比上海的1.17个小时多15分钟。而在2010年中科院公布的《2010新型城市化报告》中，北京也就以52分钟的上班通勤时间名列全国50个城市之首。

北京市民通勤时间过长的表面原因是交通拥堵，而根本原因则是是城市规划不当造成的“职住分离”问题：市中心区集中了相当数量的机关单位和商业场所，使得市民工作地点多在城市中心区。而城市中心的平房区域占地扩大，因各种原因长期空置未能改造并开发其相应居住功能，迫使就业人口不得不向郊区新城迁移。

更拥挤的市中心让我们的路面交通更为通畅，这可能是被绝大多数人所忽视，但又确实是影响我们城市生活的一个活生生的事实。换句话说，道路拥堵这个城市病实际上可以通过更好的城市规划所改变，北京和上海的别，值得其他城市谨记。

2020北京地铁5号早高峰预约指南-怎么进站

目前北京地铁五号线有两站是需要预约的，但是这两天不是需要预约才能进，只是预约可以走专门的通道。如果人比较多的情况下，可能预约会更快一些，下面是相关预约指南。

预约信息

北京地铁已于2020年3月6日起，在地铁5号线天通苑站、昌平线沙河站两座车站，在工作日6:30至9:30早高峰时段，开展地铁预约进站试点。

乘客可通过手机预约，上述两座车站早高峰进站时段，预约成功后，可由专门的预约通道快速进站乘车。

需说明的是：预约进站方式为自愿行为，乘客可自由选择是否预约，不预约乘客仍可按原进站方式，走常规通道进站乘车。

目前沙河站与天通苑站

下周一早高峰(6：30-9：30)

预约名额现已开放!

可预约站点：昌平线沙河站，5号线天通苑站

可预约时间：3月9日(周一)，早高峰期间(6：30-9：30)

预约名额开放时间：提前一日的12：00和20：00分批开放

注意事项：请在到达站点前提前准备好有效的预约二维码以待查验

作指南

1、注册登录账号

乘客首次进入预约系统，需使用手机号码进行注册登录，一个手机号码仅能注册一个账号。使用亿通行APP的用户可用亿通行账户免注册直接登录。

2、进行预约

注册登录后，乘客可先选择预约车站，然后选择预约时段，目前预约时段以每10分钟为一个间隔。如果该时间段内有空余预约名额，可点击预约。如果该时间段名额已满，乘客可选择其他时段预约。每个账号每天同一站点只能预约一次。

如何进站

预约通道位置：

5号线天通苑站预约通道设在B入口

昌平线沙河站预约通道设在A2入口

预约乘客在约定时间段到达车站，在预约通道入口处主动出示进站二维码，进行扫码核验，经核验通过后，由预约通道快速进站。核验不通过或不接受核验的，车站工作人员可拒绝其进入预约通道。

乘客早于或晚于约定时间段的，进站二维码均无法通过核验。为保证进站通道顺畅，也请乘客按约定时间抵达车站并提前准备好二维码待验。

无法按照预约时间进站的乘客，请于预约进站时间失效前在预约系统内取消。逾期不取消的，系统将记录该账号爽约一次。为避免因多次爽约影响预约功能，请乘客自觉遵守约定。

北京周一早高峰时间

北京的周一早高峰时间段通常为早上7点至9点，具体时间可能会受到季节、天气和道路状况等因素的影响。

8：00-9：00。北京早高峰时间8：00-9：00交通压力为突出。星期一，通勤、通学出行叠加，北京交通压力增大，预计周一早高峰城市路网峰值达8.3，处于严重拥堵级别。

北京地铁1号线首末班车时间表？

为你找到北京地铁1号线的详细信息如下：

【往古城】(首班车时间：05:09，末班车时间：22:55)：

环球度假区→花庄→土桥→临河里→梨园→九棵树→果园→通州北苑→八里桥→管庄→双桥→传媒大学→高碑店→四惠东→四惠→大望路→国贸→永安里→建国门→东单→王府井→天安门东→天安门西→西单→复兴门→南礼士路→木樨地→军事博物馆→公主坟→万寿路→五棵松→玉泉路→八宝山→八角游乐园→古城

【往环球度假区】(首班车时间：04:57，末班车时间：22:51)：

古城→八角游乐园→八宝山→玉泉路→五棵松→万寿路→公主坟→军事博物馆→木樨地→南礼士路→复兴门→西单→天安门西→天安门东→王府井→东单→建国门→永安里→国贸→大望路→四惠→四惠东→高碑店→传媒大学→双桥→管庄→八里桥→通州北苑→果园→九棵树→梨园→临河里→土桥→花庄→环球度假区

请注意首末班车时间，合理安排出行。

北京地铁的高峰期是什么时候

因线路而异，有的线路早高峰开始的比较早，结束的早，有的地方因为牵扯着很多的大型的社区，早晚高峰持续时间较长，1号线在早上6点钟开始到9点30分是早高峰，晚高峰是从5点到9点，因为1号线比较特殊，各次列车人都是比较的多，2号线早高峰在6点半开始到8点半，晚高峰是从4点半开始，到8点，4号线，早高峰是从6点开始到9点，晚高峰是从4点30分开始，到8点左右，5号线早高峰从6点半开始到8点30分，晚高峰是从5点到7点30分，8号线比较特殊，早高峰是在7点到10点，晚高峰6点到10点，10号线早高峰是从6点30分到9点，晚高峰是从5点30分到8点，13号线早高峰是从7点开始到9点，晚高峰是从6点到8点。八通线早高峰是从6点30分到8点30分，晚高峰是从5点开始，到7点30分。