碳纤维自行车能骑几年_碳纤维自行车能骑多少年

为了买了碳纤维自行车，我想问下车架老化在多少年内？

5年左右

碳纤维自行车能骑几年_碳纤维自行车能骑多少年

碳纤维自行车能骑几年_碳纤维自行车能骑多少年

碳纤维自行车的优点

1、极轻的重量：1200克左右的碳纤维公路架已经到处可见了。由于碳的质量1.6克/立方厘米，所以制作1公斤左右的车架已经不在是梦想。

2、吸收冲击性能好。碳纤维可以有效的吸收震动，并且保持很好的刚性。这种特点使得它成为很好的竞赛级的材料。

3、可以制作各种形状的车架。和一般的金属车架的制造过程不一样，碳纤维车架一般是先制作模具，然后在模具上付上碳纤片，后用环氧树脂进行粘固。这种制作过程可以利用空气动力学作成风阻极小的车架。

万元级别的碳纤维公路整车，它的车架到底能骑多久？比如捷安特，美利达这个级别的碳纤公路车架。

不剧烈摔车和碰撞而导致车架被磕碰出现裂纹的话，正常使用（哪怕是速度快的气动破风竞速型公路车比如捷安特PP ADV，腿力特好能骑到50公里的时速都算正常使用），8-10年没问题（只不过随着日晒，合成胶会有老化现象导致车架的“踩踏刚性”变弱，但一般人骑不出哪个刚性的距的）。

一个是现在的碳纤维从源头的碳布制造到预浸、碳布叠层设计、胶合、模具热压成型和完成，都比以前进步多了。捷安特这个等级的工厂的制造过程和设备，也是的（其大甲本部的总厂，工艺和设备优于国内昆山厂，如果是进口来的捷安特碳架就更好了）。 具体比如，捷安特的ADV SL碳架现在不是人工切割而是激光切割了，碳叠层设计时也不是一般的3D设计师傅和一般的骑手在那里商量比划看着搞，而是用专门研发的计算机软件设计和捷安特的车队选手（参加UCI即自行车联盟举办的一级比赛，比如三大环赛）参与研发，有特别的强度和刚性优化。 美利达的也不是传统普通的技术了，是纳米级（胶合后的强度比传统工艺更高）。 而且捷安特 美利达的车架是通过UCI认证的（这个认证基本不收费，但检测严格有二十余道程序）。有uci认证标就有足够的保障。

碳纤维车架能用几年？

如果经常在太阳光下骑或存车：小（Za）牌（比如骑行碳探）等，2-3年就软了（用国内小牌碳布，国产便宜环氧胶），5-6年后不适宜骑了。子比如捷安特的A碳架（捷安特国内昆山厂制造，进口东丽中端和高端碳布组合，进口环氧胶，工艺步骤多），5-6年后才开始变软，骑10年ok、、捷安特在本部（在宝岛的大甲）造的A SL碳架，东丽或三菱高端碳布组合，美或德国优质胶，7-8年后才变软，骑15年ok。 闪电（Fact 12系列碳架，崔克，佳能戴尔等UCI山地车世界杯赛品牌的的OCLV碳架，都在15年以上（目前国外这些一线有十多年的古董级在出二手，也有发烧玩家还在落基山的林道中玩越野，可见品质）。。。总之，“一分钱一分货”的道理，七八十万的宝马奔驰法拉利大众 肯定要比十几万的车使用时间久远。别是看自己的钱包。

碳纤维自行车冬天怕冻吗

碳纤维自行车冬天不怕冻。

因为碳纤维比钢的强度都强，不必担心被包裹在把带下面的金属,因为大多数车把的材质无非是铝合金、钛合金或碳纤维都不怕低温。

碳纤维自行车寿命在五年左右，成本高昂。暴晒与严寒都会加速碳架老化 不管是碳纤维的 还是钛合金的 其实都不错的 不过如果你喜欢越野 就别买碳纤维的 碳纤维的架子拍摔倒是真的 至于说老化 这个 还真不会 不过这两种架子都贵 。

好点的碳架都在一万以上 钛合金也不多五千以上 。碳纤维自行车主要是中的竞赛用自行车，作为新兴材料，碳纤维主要应用于车架（碳架）、前叉、轮组（碳刀车圈）等。

纤维自行车的特点：

碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、军用、建筑、航天以及超级跑车领域。

碳纤维车架的特征是“轻、钢性好、冲击吸收性好”，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。

一个碳纤的山地车架可以用多少年？

一般5~10年左右，当然要看碳布和技术，有的厂家甚至可以做到终身保固。

碳纤维其实没有那么脆弱，我的3T的碳纤维车把下山的时候撞过树，油碟刹把撞坏了车把还没事。