氢能源燃料电池发展趋势前景 氢能源电池发展到什么程度了

城市群探路“氢能”燃料电池汽车，氢产业发展将会是什么趋势？

随着全球对绿色经济的日益重视，对氢能的需求和应用领域不断扩大。氢能下游情景的应用可分为四个领域：工业，交通、建筑和电力。目前，氢能应用重要的领域是工业。根据氢能联盟的数据，到2060年，工业中的氢使用仍然主导着能源应用。PH值。工业是氢能应用重要的领域之一。

氢能源燃料电池发展趋势前景 氢能源电池发展到什么程度了

氢是一种以某种方式使用其他能源获得的二次能源。作为一种高效、清洁和可持续的能源，氢能在世界各地引起了广泛关注。随着全球对绿色经济的日益重视，对氢能的需求和应用范围不断扩大。下游氢能情景的应用可分为四个领域：工业、运输、建筑和电力。除了氨、石油和煤炭等石化行业的传统应用外。深度加工，包括汽车燃料电池、建筑、发电等应用。

是世界上的氢气生产国，每年生产数千万吨氢气。2012-2020年，的氢气生产呈稳步增长趋势。2020年，的氢气产量超过25吨百万吨，比上年增长13.6%。

根据氢能联盟研究所的数据，氢能应用重要的领域是化学工业，化学工业仍然是工业中对氢的需求。2019年，氢的需求量分别为32%和27%。生产氨和甲醇分别需要25%的化工精炼。其余部门仅占氢能的16%。

氢产业发展未来的趋势是非常好的，氢燃料对于未来电动汽车的发展会有至关重要的作用。能够打破锂电池的限制。

发展将会呈现上涨的趋势，而且通过这些发展可以看得出这些汽车的发展在未来将会成为一个常见的场面，对于后续的发展以及整体的经济提升大量的影响力也是巨大的。

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研究机构预计：2050年氢能需求将是目前的10倍

据氢能委员会发布的 《氢能源未来发展趋势调研报告》 ，预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆， 到2050年氢能源需求量将是目前的10倍 。另据氢能联盟的预计，到2050年氢能将在终端能源体系中占比至少达到10%，氢气需求量接近6000万吨，可减排约7亿吨二氧化碳，产业链年产值约12万亿元。

当前政策对于氢能十分友好。近日，发改委、能源局发布的 《关于加快推动新型储能发展的指导意见》 中便提出，要以需求为导向， 探索 开展储氢、储热及其他创新储能技术的研究和应用。此外，除了层面的扶持外， 山东、浙江、福建等省关于氢能产业园、加氢站建设规划也陆续出台 。

天风证券 指出，氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的佳选择。氢能的广泛应用对提升我国能源安全有重要意义，预期氢能产业链的发展将长期且密集地获得政策倾斜。以锂电为主的动力电池产品结构将无法满足资源独立自主的要求，长期来看锂电池或为燃油车向燃料电池新能源车进军的过渡迭代技术，因此未来 氢能源燃料电池或将乃至超越当前锂电赛道的高景气 。

在这一背景下，据不完全统计， 能源集团、中石化、中石油等二十余家大型央企纷纷跨界发展氢能产业 。经济交流中心科研信息部副部长、研究员景春梅表示，能源央企的加入意味着“氢能产业的发展趋势及前景被看好，其重要性得到肯定。”上市公司方面，8月以来已有A股上市公司 升辉 科技 公告成立升辉新能源有限公司，投资与布局氢能储能等核心产业环节。而继宣布成立氢能源事业部后， 协鑫集团 旗下港股上市公司协鑫新能源正式对外宣布氢能发展：蓝氢目标为逐步扩能至每年400万吨合成氨生产规模，可供应国内70万吨蓝氢；绿氢目标即到2025年建设100座综合能源站，达到40万吨年产能。

中信证券能源化工行业研究人员 认为，目前在碳达峰、碳中和的目标下，氢能在各领域的新兴应用正经历“从0到1”的突破期，布局参与氢能板块的央企和上市公司也快速增多。判断能源化工领域转型较早的龙头公司在资金实力、研发投入和资源整合上将略胜一筹。投资方面，中信证券积极扩张光伏制氢的宝丰能源、全产业链布局的美锦能源，在燃料电池关键材料质子交换膜有突破的东岳集团，燃料电池系统龙头亿华通，以及在制氢、加氢站扩张领域有优势的石化。

氢能源的发展前景

氢能源作为清洁能源，对“碳达峰”和“碳中和”的实现起到重要作用，也是推动能源体系绿色低碳转型的重点。国内多数企业布局氢能源，其中上市企业中较多为国有企业，包括石化在内等央企为我国氢能源领域头部企业。目前，已有超过三分之一的央企布局氢能源。

国内氢气产量超2500万吨

氢能源作为清洁能源，对“碳达峰”和“碳中和”的实现起到重要作用，也是推动能源体系绿色低碳转型的重点。经过十余年的长足发展，我国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一大产氢国。据煤炭工业协会数据统计，2012-2020年，氢气产量整体呈稳步增长趋势。2020年，氢气产量超过2500万吨，同比增长13.6%。

目前，国内各大企业氢能源业务主要在制氢、储运氢、加氢三个氢能源环节布局，以及下游氢燃料电池及汽车技术上的应用。多数公司其中部分领域进行布局，较少数实力雄厚的企业开展全产业链布局。

氢能源上市企业中多数为国有

氢能源生产领域依据企业的注册资本划分，可分为3个竞争梯队。其中，注册资本大于100亿元的企业有石油、能源集团、石化、宝武集团、河钢集团;注册资本在10-100亿元之间的企业有：宝丰能源、美锦能源、隆基股份、鸿达兴业、亿利洁能等;华昌化工、凯美特气、东华科技、航天工程、金马能源等企业的注册资本在10亿元以下。

从中可以发现，头部企业多数属于及地方国有企业。从国内氢能源上市企业的性质来看，氢能源领域有上市企业不在少数，其中有多个属于国有企业。

超过三分之一央企布局氢能源

2021年7月16日，在国新办发布会上国务院国资委秘书长、发言人彭华岗表示，目前超过三分之一的企业已经在布局包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链，并取得了一批技术研发和应用的成果。氢能源作为我国未来能源发展的重要领域，央企在不断入局。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

国内氢燃料电池龙头企业新进展及发展趋势

近年来，氢燃料电池技术的发展受到了国内外的广泛关注，国内氢燃料电池龙头企业也在不断发展壮大。目前，国内氢燃料电池龙头企业主要有比亚迪、宝马、上汽、福特、华晨宝马、江淮汽车、比亚迪、长安汽车、吉利汽车、江铃汽车等。

比亚迪是国内氢燃料电池龙头企业之一，其在氢燃料电池技术方面的研发投入较大，已经推出了多款氢燃料电池汽车，其中包括比亚迪e6、比亚迪e5、比亚迪e2等。此外，比亚迪还推出了一款氢燃料电池汽车充电站，可以为比亚迪氢燃料电池汽车提供充电服务。

宝马也是国内氢燃料电池龙头企业之一，宝马推出的氢燃料电池汽车有i3、i8、X5、7系等，其中i3和i8是宝马新推出的氢燃料电池汽车，它们采用了先进的氢燃料电池技术，可以提供更高的能源效率和更低的污染。

上汽也是国内氢燃料电池龙头企业之一，上汽推出的氢燃料电池汽车有上汽MAXUS EV80、上汽MAXUS EV90等，它们采用了先进的氢燃料电池技术，可以提供更高的能源效率和更低的污染。

g等，它们采用了先进的氢燃料电池技术，可以提供更高的能源效率和更低的污染。

华晨宝马也是国内氢燃料电池龙头企业之一，华晨宝马推出的氢燃料电池汽车有宝马i3、宝马i8、宝马X5、宝马7系等，它们采用了先进的氢燃料电池技术，可以提供更高的能源效率和更低的污染。

江淮汽车也是国内氢燃料电池龙头企业之一，江淮汽车推出的氢燃料电池汽车有江淮iEV6S、江淮iEV7S、江淮iEV8S等，它们采用了先进的氢燃料电池技术，可以提供更高的能源效率和更低的污染。

长安汽车也是国内氢燃料电池龙头企业之一，长安汽车推出的氢燃料电池汽车有长安CS75 PHEV、长安CS95 PHEV、长安CS35 PHEV等，它们采用了先进的氢燃料电池技术，可以提供更高的能源效率和更低的污染。

吉利汽车也是国内氢燃料电池龙头企业之一，吉利汽车推出的氢燃料电池汽车有吉利GE11、吉利GE11 PHEV、吉利GE11 EV等，它们采用了先进的氢燃料电池技术，可以提供更高的能源效率和更低的污染。

江铃汽车也是国内氢燃料电池龙头企业之一，江铃汽车推出的氢燃料电池汽车有江铃E200、江铃E200 PHEV、江铃E200 EV等，它们采用了先进的氢燃料电池技术，可以提供更高的能源效率和更低的污染。

近年来，国内氢燃料电池龙头企业的发展取得了长足的进步，不仅推出了多款氢燃料电池汽车，而且还推出了氢燃料电池汽车充电站，为消费者提供更加便捷的充电服务。未来，国内氢燃料电池龙头企业将继续加大研发投入，推出更多更先进的氢燃料电池汽车，为消费者提供更加安全、环保、高效的出行体验。