居家车辆模型比赛视频大全_车辆模型比赛规则

什么是车辆模型竞赛通则？

一、场地

居家车辆模型比赛视频大全_车辆模型比赛规则

居家车辆模型比赛视频大全_车辆模型比赛规则

1．场地应平整、干净。如沥青或水泥路面(伸缩缝应平坦)；越野车赛场可有坡度、沙土、浅水洼，低草地等较复杂地形。

2．和越野车的跑道图形及尺寸由规程确定。

3．跑道宽度2~5米。跑道两侧要有明显的标志线，标志线宽度为8厘米。

4．在距跑道标志线外20厘米处设置高度5~10厘米的障碍物(木质或胶质)，用以防止车模抄近路或进入跑道其他部分。

5．在场地周围约2米处，设置有效的障碍物(栅栏或矮挡板等)，以保障观众安全。

6．纵台正前方与跑道近部分的距离为2~4米，运动员距跑道远不大于60米。

7．纵台的高度和长，宽尺寸首先要保证运动员的安全，其次要保证视野范围。

8．修理区须设在纵台附近，出、入口应靠近起点线的出发方向一侧，此出、入口在慢速道上。

二、车辆模型

1．遥控电动和越野车模型应按真车的1／12比例制作，误不大于±10%。

2．遥控内燃机和越野车模型应按真车的1／8比例制作，误不大于±10%。

3．遥控上的螺钉不能伸出车壳外；其车轴、轮胎、底盘等任何部分不能超出车壳两侧。

4．遥控和越野车模型，必须在底盘前端装有用非金属软材料或直径5毫米以下的钢丝制成无棱角缓冲器(防撞器、保险杠)，缓冲器应与地面平行。

5．遥控车辆模型必须能可靠地刹车。内燃机汽车模型必须装有离合器，在发动机转动时能使车模停止不动。

6．遥控电动汽车模型的动力电源标称电压不得大于7.5伏。

7．遥控内燃机汽车模型使用的内燃机气缸容积不大于3.5毫升。其燃料箱容积不大于125毫升。

8．遥控内燃机汽车模型须装有效果良好的，其噪声不得大于80分贝。测定方法为：内燃机油门时，声级计距地面1米高，在距排气口10米的任何方向上测定。

9．内燃机车模以甲醇(80%、75%)和蓖麻油(20%、25%)为燃料，不得使用其他添加剂。

10．特种车辆模型是指能在陆地行驶，并且有车轮或履带的各种机辆的模型，模型主要部件必须自己制作，如竞赛规程未作具体规定时可自行设计。

三、遥控设备

1．遥控设备的使用应经当地电管理委员会批准。

2．所有参加竞赛的遥控设备必须工作在业余频段上。其发射机天线顶端应系有表示频率的色带。

3．遥控设备可以是商品或自制品，自制设备的主要技术指标应符合有关规定。

4．所有遥控设备应有不同频率的备用晶体，以便能改换工作频率，5．所有发射机(包括电对讲机等具有发射能力的电设备)，须在当日比赛开始前30分钟交发射机管理处。每轮比赛时凭保管卡片领取，赛后立即关机交回，直至当日比赛结束后方可取回。如有中途退出比赛离开赛场者，经总裁判批准后可予以发还，但不得在赛场附近开机。

四、竞赛方法和成绩评定

1．遥控汽车模型竞赛分为：

(1)耐久赛——在规定的时间内以行驶圈数多少评定成绩。

(2)计时赛——按完成规定圈数的时间长短评定成绩。

2．每次竞模编组数量和竞赛时间(圈数)由规程确定。

3.每个运动员允许有与主车同型号的备用车模，但它们的遥控设备频率应相同。使用备用车模时必须先得到计时裁判长的允许，在同一轮竞赛中不得更换车模。

4．每辆车模只允许参加一个项目的比赛(规程另有规定时除外)；每辆车模只能专人使用(包括备用车模)。

5．所有车模(包括备用车模)要经过技术检查，并发给合格证以及编号，号码在车模上应有明显标记。

6．竞赛编组由抽签决定，若同组内有频率相同的遥控设备时，再抽签决定更换频率者，如其无法更换则不能参加该轮比赛。

7．计时裁判长在发令前一分钟发出“准备”信号，到30秒时再发一信号，此时车模应到起点线作好发车准备，到5秒时计时裁判长开始倒计时，报出：“5、4、3、2、1，到”同时落下信号旗，裁判员开始计时。因故障未能出发的车同样计时，修复后自行发车。

8．每个运动员可有一名助手(由同队运动员兼任)，在发车时，内燃机车模可由助手持其尾部，但不得用外力帮助发车，发车后助手立即退出场外。竞赛中可在修理区内给车模加油、更换电池及进行修理等。

9．竞赛中车模脱落任何零部件都须立即回修理区进行修理。

10．竞赛中需加油、换电池及修理而又能够行驶的车模，必须在不影响同组车模比赛的情况下由出口进入修理区；返回跑道时要从入口进入跑道，并从已行驶的整数圈继续计算圈数，其所用时间不予扣除。

11．竞赛中若车模越过跑道边的障碍物不能自行返回时，由场地巡视裁判员将其送回越出障碍物处的跑道继续比赛。

12．竞赛中对抢令者给予处罚：不论计时赛或耐久赛均在该轮成绩上加10秒钟。

13．竞赛中超车时，双方应相互避让，前车不得有阻止后车超越的动作，后车不得强行超车或有意碰撞前车，如有违反者将给予处罚。

14．车模不得依靠任何外力通过终点线。

15．计时赛时，完成规定圈数的车模应立即驶回修理区，不能影响其他车模比赛。完成规定圈数所用时间为该轮成绩。未完成者该轮为零分。

16．耐久赛时，在计时裁判长发出“时间到”的口令时，未达终点线的车模应继续行驶到终点，其行驶的完整圈数及所用时间为该轮成绩，发出口令时及口令前已经中途停止行驶的车模该轮为零分。

17．竞赛轮次：电遥控电动模型、电遥控内燃机模型、电遥控电动越野汽车模型、电遥控内燃机越野汽车模型均进行二轮预赛和二轮决赛，以预赛中较好一轮成绩评定进入决赛的资格；决赛中取较好一轮的成绩评定个人名次。如因天气等的影响不能完成规定竞赛轮次时，按已有成绩评定名次。

(1)计时赛时，完成规定圈数的车模所用时间短者名次列前；时间相同者以另一轮成绩确定名次。

(2)耐久赛时，完成圈数多者名次列前；圈数相同时间短者名次列前；时间也相同时以另一轮成绩确定名次。

18．比赛点名时运动员未按时到场者取消该轮比赛资格。

19．运动员在竞赛时，他人不得以任何方式给予场外指导。

20．计时方法：每辆车模由2名裁判员记时时，取其平均值为成绩，秒表精度为0.01秒。

21．特种车辆模型表演赛以模型制作工艺和表演效果等方面综合评定成绩，具体评分办法由竞赛规程确定。

车模比赛的规则

一、1/32遥控漂移车竞时比赛1、运动员采用1/32原配置车模参赛，原则上每校3人/一组（按A B C三种频率）参赛，不满3人裁判会安排与其他学校合并参赛。2、比赛采用“三角加顶标2圈计时，超过2分钟者为9999分，时间短者为优胜。3、比赛进行两轮，两轮连续进行，中间不得换电池。取较好一轮成绩。比赛图如下：上标标距为1米，三角标距为4米 二、太阳能动力车模比赛1、运动员采用原配置车模参赛，可以对模型进行改装，动力可以利用电池而不用太阳能板，但太阳能板必须装上。2、原则上按学校初赛人数1/3参赛，但每校不超过3名运动员。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛采用直线形式竞速，方向得分相同者以时间短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。比赛图：

三、星际轨道车模型竞速比赛1、比赛采用星际车模型，可以进行改装，但车壳外形必须完整。2、每校参赛人数限额2—3人，一人一车。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行1圈计时，以时间短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。 四、排齿四驱车模型拼装、竞速比赛（一）、拼装竞速比赛1、采用原装排齿车模型进行拼装，比赛开始前不得开启包装袋。听到裁判指令后打开包装，但内包装不得打开，并检查零件是否齐全。当裁判发出“开始”方能打开内包装并进行拼装。2、每校参加人数为校级初赛的1/5（含进一法）参加地区比赛。3、外壳及彩色贴纸可以不拼装，但其他另配件必须按要求完成，如在裁判检验时发现漏零件，则少一个加10秒，依次类推。4、当运动员拼装完成模型四驱传动时，举手向裁判示意要求计时并在规定直线轨道内试车，当试车成功则记录成绩。试车不成功则继续调试直至成功。5、比赛拼装时间为竞赛成绩，时间短者为胜。6、参加地区赛的所有运动员的成绩分之和为学校团体成绩，团体中小学分别取前三名发奖状。（二）、轨道竞速比赛1、采用原装排齿车模型进行，可以对模型进行改装，比赛时必须保持模型完整。2、每校参加人数为校级初赛的1/5（含进一法）参加地区比赛。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行一圈计时，计时短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。4、参加地区赛的所有运动员的成绩分之和为学校团体成绩，团体中小学分别取前三名发奖状。5、参加拼装和竞速两个项目的运动员记录总成绩，取前六名发全能奖状。各校参加全能的所有运动员成绩分之和取团体全能分，团体全能分取前三名发奖状。 五、奥迪四驱车模型竞速赛1、比赛采用奥迪四驱车模型，可以进行改装，但车壳外形必须完整。2、每校参赛人数限额2—3人，一人一车。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行1圈计时，以时间短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。 六、田宫头车模型竞速比赛1、比赛采用“田宫”头车模型，可以进行改装，但车壳外形必须完整。2、每校参赛人数限额2—3人，一人一车。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行1圈计时，以时间短者为胜。比赛进行两轮，取较好一轮成绩。 七、齿轮回力车模型直线竞距比赛1、比赛采用齿轮回力车模型，可以进行改装，但车壳外形必须完整。2、每校参赛人数限额2—3人，一人一车。预先贴好号码标签，否则不得参赛。一所学校的运动员必须依次列队排列进行，不得分散进行。3、比赛在规定轨道内进行直线竞距比赛，以距离长者为胜。比赛进行两轮，取较好七、各类遥控车模型比赛1、比赛项目分1/16越野车模型、1/18平跑车模型、1/20大脚车模型、TT01电动房车模型。2、均采用“M”绕标竞速计圈计时评定成绩，时间均为1分30秒。中间有两个标进行穿门。越野车在两旁直道别要越过坡道（坡道见图）。3、比赛按频率分组进行，一人一车，每校参加人数不限。在比赛开始运动员按分组的组别和色别（为区分模型专用）在遥控天线上贴上相应的色别标签，否则不得参赛。4、在遥控设备上预先贴上个人统一标签，比赛开赛前15分钟必须上缴遥控设备，否则取消该校所有项目的比赛资格；全部遥控比赛结束后才能领回设备，过时遗失设备自负。5、点名开始1分钟不于到场者取消该轮比赛，不经裁判同意不得插入其他组进行比赛，其该轮成绩为0。6、由于各校报名时的原因报错频率，而使得频率冲突，则取消该运动员的参赛资格。 肯定是自己设计呀...

遥控模型车的竞赛

以竞速类遥控车为例。遥控模型车竞赛形式和现实生活中的F1比赛不多，比赛都是在指定赛道上进行，模型车比赛也有排位赛、决赛，比赛要求在规定时间内看谁跑得多的圈数（圈数多时间少为胜利者），所以遥控模型车的竞赛是十分激烈的，大家你追我赶，精彩超车镜头常常发生，观看高水平的遥控模型车竞赛的程度不逊于F1赛呢。想要你的模型车子要跑得快，跑得稳定，在比赛中取胜，有两个重要因素：

瑞萨超级MCU模型车大赛的现阶段国内的智能模型车的两个大赛介绍：

飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛和瑞萨超级MCU模型车大赛。飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛自2006年首届举办，已成功举办了四届。 瑞萨超级MCU模型车大赛自2007年举办，已成功举办了三届。其中飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛发展更为迅速，影响力更大，2009年的第四届飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛吸引了来自全国26个省（自治区）、直辖市的230余所高效的780支队伍参赛，比赛场面空前激烈。

车辆模型的比赛

车辆模型的比赛与真车的比赛很相像，通常是在专门设置的封闭跑道内进行。跑道由多个不同的直道和弯道组合而成，宽度为3-5m。公路跑道一般是平坦的沥青或水泥路面；而越野赛道通常为沙土地或草地，还要人为设置一些跳坡。断桥等障碍。比赛时通常是10部车一个编组，在规定时间内看谁跑的圈数多，由专门的记时记圈装置自动记录成绩。经过这样若干轮的预赛后，将所有的参赛者的佳成绩依次排列，前10名为A组，第11名至第20名为B组……以此类推，然后按组别开始决赛，决出各组别的冠、亚、季军。当然A组的水平，奖项和荣誉也。在国外的比赛中，还设立一个“TQ奖”，用以奖励预赛中单轮成绩的车手。(TO奖的“份量”与A组冠军相近。）模型比赛的时间也各不相同。电动力车由于电池能量有限，通常为4一5分钟，而内燃机动力由于可随时添加燃料，一般预赛为5-8分钟，决赛往往延长至30分钟，甚至1小时。不言而喻：若想在比赛中获胜，参赛者除了要有高超的纵技巧，还要有良好稳定的心理素质以及与助手的默契配合。长时间比赛对参赛者的耐力。反应及应变能力也都是一个严峻的考验。 同真一样，车模比赛的场面紧张，超车、撞车、意外翻车。冲出跑道等情况时有发生。但车模比赛又总是“有惊无险”，绝不会有爆炸起火、人身伤亡等重大，所以更具有趣味性。许多爱好者本身就是迷，虽然他们无缘去接触那些真，但他们可以选择与真一样款式的模型车，并自己动手将其美化得与真赛平一模一样。然后，伊然自己就是赛纳、舒马赫，在赛道上一显身手，大过瘾。甚至那些尚无能力拥有自己坐车的平民也可以在玩模型时找一找自己驾车的感觉。