手动挡只能一档起步吗？ 手动挡能直接二挡起步吗

汽车手动档位怎么分起步是几档的

一般汽车的档位是五个前进档和一个倒档，分别是一档、二档、三档、四档、五档。

手动挡只能一档起步吗？ 手动挡能直接二挡起步吗

手动挡只能一档起步吗？ 手动挡能直接二挡起步吗

起步一般是一档起步。与自动挡不同的是，手动档需要在挂档位时踩离合。

扩展资料：

技巧点：

步：踩离合（器），松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象。

这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

踩离合松油门的正确作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

第二步：换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看。

实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触。因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

不仅如此，换挡时如作（施力大孝换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。

第三步：抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的作。

抬离合的时机

抬离合的时机是指换入新挡位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了。

绝大多数场合，两者仍存在较大转速。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

参考链接：百度百科--手动挡

手动挡起步一般用一挡或二挡？

平地或上坡一档，下坡可以用二档。平地经常用二档起步会影响发动机寿命。

一般正常情况下，对于手动挡车辆来说，车辆起步的时候还是建议使用一档，动力表现比较充足一些。

您好，轿车起步必须是一档起步的，否则对变速箱有损害，货车可以二档起步。

你好，手动挡车辆正常起步的话一般是一挡起步。车辆一旦开始行走，直接挂二档。

你好，正常起步的话肯定是需要使用一挡进行起步的，不过在一些雨雪天气的时候，如果路面湿滑，可以选择二挡起步，减少打滑情况。

手动挡起步一般都是建议用一挡的，如果二档起步的话，油离配合不好，会损害发动机和变速箱。

这个所有的手动挡车型，起步只能是1档，不可能是2档的，否则那就是违法作，涉嫌危险驾驶罪。

起步的话，一般都是一挡进行起步的，如果二档起步的话，需要半离合的时候，稍微带着一点油门会增加离合器片的磨损，所以并不是特别，我建议你还是一档起步比较好一点

手动挡的车子起步的话，建议是一档起步更适合一点。特别是小排量的车子，如果说你用二挡起步的话是比较亏车子的。

手动挡汽车起步用几档

一、一般汽车的档位是五个前进档和一个倒档，另外常见的还有六个前进档和一个倒档。

二、起步是一档起步。与自动挡不同的是，手动档需要踩离合。

手动挡起步都要用一档

因为一档的传动比较大

车子不易熄火在挂一档的同时一定要把离合踩到底

不然档位挂不上踩下离合挂上档以后下一个步骤就是放下手制动（如果你是在坡道上

在放下手制动的同时一定要踩下制动）然后轻轻抬起离合车子便起步了如果想快速起步的话

在抬抬离合的同时也轻踩油门

这样便可以快速起步（如果在坡道上就要先抬离合，等明显感觉发动机抖动的时候再慢慢松开制动，这样车子便可以在坡道起步了，而且不会找车溜车的情况）

手动档随便挂一个档,当然能看出来了,不过要在你挂档的时候看,挂好了看不好看出来.

开车是不是必须一档起步，为什么不能二档起步，理由是什么？

不是必须的，二档也是可以起步的，油门给足了不熄火就可以，但对车不好，所以建议都是一档起步。

手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。所以说挂一挡车子力量，可以让停着的车辆起步，挡位越高车子输出动力越小。

经常二挡起步，会导致离合器受损。离合片摩擦发热温度的过高，是离合片磨损的罪魁祸首，二档起步要比一档离合片摩擦发热温要高60度。另外，二挡起步给发动机带来的负荷更重，同时汽油无法充分燃烧，容易形成积碳，会对发动机造成损耗。

手动挡汽车起步，挂一档，抬离合器的同时给油，离合器抬太快容易造成熄火，油门给太猛容易追尾，多加练习即可。

扩展资料：

挂档不仅在起步时至关重要，在行驶和停车的时候也很重要，需要注意以下几点：

1、换挡低头看变速杆。

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

资料来源：

手动档车只能1档起步吗？

手动挡车也可以非1档起步。以下是关于汽车起步的具体介绍：1、对于手动挡汽车用哪一个档位起步需要根据车辆自身的动力条件、载重情况以及所处环境等因素确定。2、如果车辆空载处于平坦地面阻力较小时可以根据自身动力使用合适的档位比如二挡甚至三挡起步。3、如果车辆满载或者处于上坡位置再或者地面坑洼不平等阻力较大情形下三挡或者二挡的启动力不够就需要使用一档起步。

手动挡汽车启动时是不是都要先挂一档起步？可不可以从一档起步直接挂3档？

不行，12345几个档位有不同的变速比，输出功率不同，直接从1挡换成3档它会产生大的扭矩的变化。对发动机的伤害较大，速度的变化也比较明显哦，明显发咯。

越档只在发动机制动的时候运用

如果你非想三挡起步，也是可以的。不过个人建议你还是一档起步好，这样对车的消耗是最小的。车只有你对它好，它才会对你好。开车还是淡定点比较好。

正确作如下：

起步挂1档，动了之后挂2档，车速再高点挂3档，然后接着是4档

雪天，道路非常滑，应该2档起步，否则是1档起步。直接挂3档的情况是：使用1档起步后，忘记挂2档，且车速已经达到35迈以上时，可以直接挂3档，否则不可以。

熟练的话可以不用从一挡启动 可以从二挡 甚至三挡

也可以从一挡起步直接挂三挡

这个问题很尖锐啊。。。

在学驾训的时候老师应该告诉过你吧：车辆可以越级减档，不可以越级加档。 为什么呢，因为如果你一档起步，没有达到3档的时速，就会造成车辆拖档，，费油不说，对机件磨损也比较。

熟练的话可以，也可2挡起步

当然可以三挡起步，只不过三挡起步很容易熄火，需要掌握好给油的力度。